液压阻尼器借助特（tè）殊阀门控制液压（yā）缸活塞移动以抑制电厂管道或设备（bèi）由于受（shòu）周期性或冲击性载荷的影（yǐng）响（xiǎng）而产生的振动，液压（yā）阻尼（ní）器对（duì）管道热胀冷缩的缓慢移（yí）动几乎（hū）没（méi）有阻尼，而且对（duì）低幅、高（gāo）频振动也不起作用。 
一、主要技术特点：

1. 可以按用户要求改变（biàn）闭锁速度和闭锁后速度，满足各种使用需求。 
2. 结（jié）构简单、紧凑，便于空间布置； 
3. 封闭的结构形式（shì），密封性好（hǎo），动作稳定可靠； 
4. 在阻（zǔ）尼器功能范围内（nèi），不会产生共振；热位移（yí）工况下摩擦阻力小（xiǎo）； 
5. 卓越（yuè）的动态性能，有良好（hǎo）的抗过载能力； 
6. 阻尼器两端均使用关节轴承，允（yǔn）许******摆（bǎi）动角为±5°； 
7. 稳定、抗燃（rán）、长寿命的专用液压油及相容性好的密封（fēng）材料（liào）。 
8. 可在（zài）93℃温（wēn）度下连续工作，短时工作温度可达148℃； 
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液压阻尼器是一种（zhǒng）对（duì）速度反（fǎn）应灵敏的振动控制装（zhuāng）置； 
2 液压阻尼（ní）器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂（chǎng）等（děng）的管（guǎn）道及设备的抗振（zhèn）动。常用于控制冲击（jī）性（xìng）的流体振动（如主汽门快速关闭、安全阀排放、水（shuǐ）锤、破管等冲击激扰）和地（dì）震（zhèn）激扰的管系振动； 
3 液阻尼器对低幅高（gāo）频或高幅低频的振动不能有效地控制，该场合（hé）宜采用弹簧减振（zhèn）器。 


阻尼器的主（zhǔ）要（yào）部件为压力油缸、油箱（xiāng）、阀（fá）体三部分，其阀体部分由两只提升阀和两只节流阀组合（hé）而成，一般活（huó）塞杆（gǎn）端与管道或设备连接。当管道或（huò）设备位（wèi）移（yí）使活塞杆产生压入油缸的（de） 运动，如其运动（dòng）速度小于（yú）闭锁速度（如管道或设备的热位移），则（zé）作用腔内的（de）油经上部提升 阀压（yā）入油（yóu）箱，油箱内的（de）油经过下（xià）部提升阀流（liú）入油缸另一腔，此时由于（yú）流道畅通，阻力很小，从而允许与阻尼器连接的管道或设备自由移动；如运动速度大于闭锁速度（如受到冲击荷载 时（shí）），作用侧提升阀关闭，作用腔内（nèi）的油只能通过上部节（jiē）流阀小孔进入油箱，油流受（shòu）阻产 阻尼力，节流阀的开度在出厂前进行调定，以获（huò）得所需的闭（bì）锁后速度。当活塞受拉力运（yùn）动（dòng）时动（dòng）作原理相同。